Zoals iedere lauwenaar ondertussen al lang weet : in Lauw zit vanalles, alle specialiteiten, vele onbekende hobby's, enz.  Zo zijn we op onze ontdekkingstocht terecht gekomen met nog een uitgeweken dorpsgenoot, Lauwenaar in hart en nieren : Sylvain uit de garage.

Waarschijnlijk herinneren sommigen zich nog dat kleine groene autootje dat vroeger de straten van Lauw onveilig maakte.  Zijn NSU -TT was toen uit het straatbeeld niet weg te denken.

Enkele jaren geleden kwam onze vriend op het idee zich opnieuw zo een NSU aan te schaffen.  In België waren deze auto's uiterst zeldzaam geworden en in Duitsland, land van fabricatie, gewoonweg te duur!

Zo kwam hij op zekere dag bij een antiquair terecht en daar stond waarachtig, totaal onverwacht, een  NSU  motor 98cc  te koop.  Na lange tijd over de prijs onderhandeld te hebben kocht hij deze uiteindelijk dan toch. Nu werd  zijn interesse voor NSU motoren nog groter.  Spoedig  nam hij contact op met de NSU club van België. Een lid van de club, Dirk Van den Hede uit Gent, lichtte Sylvain in over de prijzen van de occasie NSU motoren.
De volgende twee jaren kocht Sylvain alle motoren die hij betaalbaar vond.
In totaal heeft hij nu een 16-17 tal motoren in alle klassen.  Er moest dan ook  fatsoenlijk geselecteerd worden!
Motoren waarvan er maar betrekkelijk weinig gefabriceerd werden  of motoren van een goede kwaliteit en waarde werden behouden.
Sinds hij een internetaansluiting heeft koopt en verkoopt hij onderdelen op de site van NSU Duitsland.

Opslagruimte van materiaal en onderdelen

Soms moet hij toch complete of onderdelen van motoren die zeldzaam zijn kopen.  Die zijn soms wel erg duur....

Bij hem thuis worden de motoren gerepareerd .
Als er plaatsgebrek dreigt, kan hij altijd terecht bij zijn vriend Robert Tombal.
Deze verzamelt  motoren van het merk Laverda.  Hier kunnen de motoren en onderdelen verblijven tot de tijd van reparatie.

Bij deze thuis worden ze dan ook gezandstraald en dan gaan ze naar een van zijn broers voor het lakken.

De motors worden naar de club Belgique gedaan en daar worden ze gereviseerd door Michel Stoelen.
Op dit moment is een 350cc Consul in revisie.

Een 200cc Lux uit 1953 is ook bijna klaar en staat te koop, wegens te veel stuks van dezelfde cilinderinhoud

Een 125cc, waarvan slechts 15.000 stuks gefabriceerd, is gezandstraald en klaar om gelakt te worden..

Momenteel toert hij rond met een 125cc Superfox uit 1956, een 250cc Specialmax(ook 15.000 stuks) uit1955, en een 350cc Consul.

De rest van de  motoren is louter bestemd als verzameling.
Nu is Sylvain  ook op zoek naar NSU fietsen.
Misschien dat hij via deze weg  een oude fiets van dit merk kan bemachtigen ?

In de toekomst is hij van plan een tentoonstelling te organiseren van het hele NSU gamma in de ouderlijke garage Baree te lauw.

Nog veel plezier Sylvain, ook al zegt de vrouw dat het allemaal

"aaa  neis"  is !!!